Grundläggande struktur för pneumatiskt ställdon

Grundläggande struktur för pneumatikställdon
Pneumatiska ställdon är ställdon som använder lufttryck för att öppna, stänga eller justera ventiler, även känd som pneumatiskaställdoneller pneumatiska anordningar, men de kallas i allmänhet pneumatiska huvuden. Pneumatiska ställdon är ibland utrustade med vissa hjälpanordningar. Vanligtvis används ventilpositionerare och handhjulsmekanismer. Ventilpositionerarens funktion är att använda återkopplingsprincipen för att förbättra ställdonets prestanda, så att ställdonet kan uppnå exakt positionering enligt styrsignalens styrsignal. Handrattsmekanismens funktion är att använda den för att direkt styra styrventilen för att upprätthålla normal produktion när styrsystemet är avstängt, gas ut, styrenheten har ingen effekt eller ställdonet misslyckas.
Grundläggande struktur för pneumatiska ställdon:
Typen och strukturen av pneumatikens justeringsmekanismställdonär ungefär desamma, men den största skillnaden ärställdon. Därför, när det pneumatiska ställdonet introduceras, är det uppdelat i två delar: ställdonet och reglerventilen. Pneumatiskt ställdon består av två delar: ställdon och reglerventil (reglermekanism). Beroende på storleken på styrsignalen genereras motsvarande dragkraft för att driva reglerventilen att verka. Reglerventilen är den reglerande delen av det pneumatiska ställdonet. Under verkan av manöverdonets dragkraft producerar reglerventilen en viss förskjutnings- eller rotationsvinkel för att direkt reglera flödet av vätskan.
1. Pneumatiska anordningar består huvudsakligen av cylindrar, kolvar, kuggaxlar, ändhylsor, tätningar, skruvar, etc. Den kompletta uppsättningen av pneumatiska anordningar bör också innehålla öppningsindikering, rörelsegräns, magnetventil, lägesställare, pneumatiska komponenter, manuell mekanism, signal Feedback och andra komponenter.
2. Anslutningsstorleken för den pneumatiska enheten och ventilen bör uppfylla bestämmelserna.
3. Den pneumatiska enheten med manuell mekanism ska kunna använda sin manuella mekanism för att öppna och stänga den pneumatiska kulventilen när luftkällan avbryts. När du är vänd mot handratten ska handratten eller handtaget vridas moturs för att öppna ventilen och medurs för att öppna ventilen. ventil stängd.
4. När änden av kolvstången har invändiga och utvändiga gängor, bör det finnas en skiftnyckelöppning lämplig för standardnycklar.
5. Kolvens tätningsring ska vara lätt att byta ut och reparera.
6. För den pneumatiska enheten med buffertmekanism kan slaglängden för buffertmekanismen hänvisa till motsvarande föreskrifter.
7. För den pneumatiska enheten med justerbar buffertmekanism bör buffertmekanismen justeras utanför cylinderkroppen.
8. Gängstorleken på cylinderns luftintag och utlopp ska uppfylla bestämmelserna.