1. Läckageproblem avpneumatiska ställdon
Under driften av pneumatiska ställdon är läckage ett vanligt felfenomen, som inte bara kommer att sakta ner ställdonets aktionshastighet, utan också få det att misslyckas helt, vilket påverkar den totala produktionseffektiviteten. De huvudsakliga orsakerna till läckage och motsvarande lösningar är följande:
Fel på tätningar: Tätningarna i det pneumatiska manöverdonet kan vara slitna eller skadade på grund av långvarig användning eller åldrande av materialet, vilket resulterar i gasläckage. Vid denna tidpunkt bör nya tätningar bytas ut i tid.
Lös gängad anslutning: Om den gängade anslutningen vid gränssnittet inte är åtdragen eller lös kommer gas att läcka från springan. Använd lämpliga verktyg för att dra åt gängorna för att säkerställa en tät anslutning.
Problem med rörledningsanslutningen: Om rörledningsanslutningen inte är korrekt installerad eller anslutningen inte är fast, kommer det också att orsaka gasläckage. Rörledningen bör kontrolleras och återanslutas för att säkerställa att anslutningen är stadig och läckagefri.
2. Fastnat fenomen med pneumatiska ställdon
Efter långvarig användning,pneumatiska ställdonkan fastna, vilket resulterar i att den inte fungerar korrekt. Följande är huvudorsakerna och lösningarna för fenomenet som har fastnat:
Dålig smörjning: Om det pneumatiska ställdonets smörjsystem misslyckas, såsom otillräckligt eller förorenat smörjfett, kommer det att öka friktionen hos de inre delarna och orsaka att de fastnar. Vid denna tidpunkt bör smörjfett tillsättas eller bytas ut för att säkerställa normal drift av smörjsystemet.
Ventilkärnan har fastnat: Ventilkärnan är en av nyckelkomponenterna i det pneumatiska ställdonet. Om ventilkärnan är förorenad eller skadad kommer den inte att fungera korrekt och orsaka stopp. Använd ett rengöringsmedel för att rengöra ventilkärnan och kontrollera om den är skadad. Om den är skadad, byt ut den mot en ny ventilkärna.
Växelfel: Om växlarna i det pneumatiska ställdonet är sneda eller skadade kommer det också att göra att det inte fungerar som det ska. Vid denna tidpunkt bör nya växlar bytas ut för att säkerställa normal drift av ställdonet.
3. Fel på pneumatiska ställdon
Fel på pneumatiska ställdon innebär att de inte kan uppnå den förväntade funktionen eller åtgärden. Följande är huvudorsakerna och lösningarna för felproblem:
Otillräckligt lufttryck: Om lufttrycket i det pneumatiska ställdonet är för lågt kommer det inte att ge tillräckligt med kraft för att driva kolven att röra sig. Vid denna tidpunkt bör lufttrycket kontrolleras och justeras för att säkerställa att det ligger inom det normala intervallet.
Cylinderkolven har fastnat: Om cylinderkolven är förorenad eller skadad kommer den inte att fungera korrekt och orsaka fel. Rengör cylinderns insida och kontrollera om kolven är skadad. Om den är skadad, byt ut den mot en ny kolv.
Magnetventilfel: Magnetventilen är en viktig kontrollkomponent ipneumatiskt ställdon. Om magnetventilen är skadad eller defekt kommer det att orsaka onormalt gasflöde och orsaka fel. Vid denna tidpunkt bör en ny magnetventil bytas ut för att säkerställa att gasflödet är korrekt.
